Hola Toyoteros en este artículo, podeis empezar a ver otra preparación de un HDJ 100. También va siguiendo los pasos iniciados por mi, pues ocurre lo de siempre, cuando algo ha sido probado y funciona bien para que cambiar???
La historia del coche, es corta. Manolo poseía un Mitsu DID corto, el cual se le quedaba pequeño para los viajes africanos. Buscando buscando, tropezó con un compraventa que se quedaba el Mitsu y le vendía un HDJ100. No dudó en hacer el cambio. El resultado ha sido que aunque su DID le funcionaba de maravilla, dicho por el mismo: "no hay color".
Pues bien, ya se ha iniciado el proceso de mutación:
El esquema de suspensiones, es el mismo que en mi coche, excepto las barras de torsión, que en vez de Ironman, son OME, el resto Havy Track Raid y muelles OME 864 es idéntico.
Las planchas de protección, han suido elaboradas también por www.campmajo-offroad.com
En su interior alberga una cajonera, realizada con todas las medidas y anclajes a semejanza de la mía. Tan solo varían las guías, que fueron adquiridas a un fabricante en vez de artesanales.
En el apartado ruedas, monta la llanta de origen, con unos BF AT 265/75/16.
Los pilotos traseros, son del tipo Lexus, lo cual le confiere un aspecto peculiar.
De momento el coche no ha sido modificado mucho, poco a poco se irán haciendo mas reformas.
Aquí podeis ver algunas recientes fotos en un viaje realizado al desierto.
Poco a poco iremos actualizando la preparación.
Xordi
www.elhdj.com
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